Битумовоз - частый гость на российских дорогах, особенно в летний сезон. Эта машина с цистерной перевозит груз, который не просто тяжелый, но и опасный: битум транспортируют при температурах до 200°C. Чтобы такая поездка была безопасной и не закончилась штрафом, битумовоз должен быть оснащен целым комплектом специальных знаков.
«Опознавательные знаки»: оранжевые таблички ДОПОГ
Главный идентификатор любого битумовоза - это прямоугольные таблички оранжевого цвета спереди и сзади транспортного средства . Но не путайте их с простыми «габаритными огнями». Это знаки системы ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).На этих табличках зашифрована информация о степени риска.
- Верхний номер (например, 99) — идентификатор опасности (для битума это часто высокая температура).
- Нижний номер — код вещества по системе ООН. Для битума это чаще всего № ООН 3257 (вещество при повышенной температуре, жидкое).
Важнейший нюанс: закон предъявляет строгие требования к маркировке даже порожнего битумовоза. Если цистерна не очищена и содержит остатки битума (а также пары), она все еще считается опасной. В правилах ДОПОГ есть специальное положение TU39: если порожняя неочищенная цистерна представляет опасность, маркировка должна сохраняться . Закрывать таблички можно только тогда, когда цистерна полностью очищена, дегазирована и не содержит опасных паров. Битум - субстанция специфическая, при застывании он превращается в монолит, поэтому всю дорогу его нужно поддерживать в горячем состоянии. Цистерна битумовоза это, по сути, большой термос с системой подогрева. ГОСТы и правила ДОПОГ требуют, чтобы машина, перевозящая вещества при повышенной температуре (≥100°C), имела специальный предупредительный знак. Обычно это треугольник или ромб с термометром или волнами тепла. Он предупреждает спасателей, пожарных и других водителей: «Осторожно! Ожогоопасно!
Стандарты на перевозку горячего битума
Российские стандарты (ГОСТ 19433.3-2010 и ГОСТ Р 57479-2017) соотнесены с международными, и четко описывают, как должны выглядеть знаки на грузовом транспорте. Для цистерн (наливные грузы) требования жестче, чем для упаковок. Знаки-табло должны быть крупными, хорошо видимыми с большого расстояния. Информационные таблички (оранжевые) должны быть освещены в темное время суток или выполнены из светоотражающих материалов. Запрещается наносить маркировку кустарным способом - краска из баллончика, которая стекает от конденсата, не подойдет. Знаки должны быть устойчивы к воздействию внешней среды (тепла от цистерны, дождя, снега).
Перед выездом у битумовоза проверяют:
- Оранжевые таблички (спереди и сзади) с номером ООН. Если цистерна грязная (не выпарена) - они должны быть на месте, даже если вы везете «воздух».
- Знак высокой температуры (обычно красный/оранжевый треугольник или ромб с градусником).
- Отсутствие лишних знаков.