Дорожный битум БНД и БНДУ

Продукция

Дорожный битум БНД и БНДУ

Связующее для асфальтобетона: держит щебень, работает под нагрузкой грузового трафика и переживает годовой цикл «жара — мороз». Отгружаем от 24 тонн с базисов НПЗ по всей стране, паспорт качества — на каждую партию.

ГОСТ 22245-90 · ГОСТ 33133-2014от 24 тонн паспорт качества на партию

Марочный ряд

Что отгружаем

БНД 60/90БНД 70/100БНД 90/130БНД 100/130БНД 130/200БНДУ 85БНДУ 60

Что это

Дорожный битум — вязкое органическое вяжущее, которое получают из тяжёлых остатков переработки нефти. В асфальтобетонной смеси он связывает щебень и песок в монолит, способный годами держать нагрузку от гружёного транспорта и переживать полный годовой цикл «жара — мороз».

Кроме собственно покрытия, дорожный битум идёт на гидроизоляцию дорожных конструкций, защиту от коррозии и укрепление оснований.

Две системы маркировки

Сегодня на рынке параллельно действуют два стандарта, и это главный источник путаницы в заявках.

ГОСТ 22245-90 нормирует марки БНД 200/300, 130/200, 90/130, 60/90, 40/60. ГОСТ 33133-2014 (введён 01.10.2015) — марки БНД 20/35, 35/50, 50/70, 70/100, 100/130, 130/200. Оба стандарта формально действуют, и заводы выпускают битум по обоим: в проекте может стоять как «БНД 60/90», так и «БНД 70/100».

Цифры в марке — это диапазон глубины проникания иглы (пенетрации) при 25 °C в десятых долях миллиметра. Чем больше число, тем мягче вяжущее.

Применение

Где работает

Верхние слои покрытия

Основная область: асфальтобетонные смеси для дорог с интенсивным движением. Марку подбирают под климат и положение слоя.

Нижние слои и основания

Здесь работают более мягкие марки — растягивающие напряжения в нижнем слое тем меньше, чем ниже жёсткость асфальтобетона.

Гидроизоляция конструкций

Защита дорожных конструкций от влаги, антикоррозионная обработка, укрепление оснований.

Ремонт и межсезонье

Для работ при невысоких температурах применяют жидкие дорожные битумы по ГОСТ 11955-82 (марки СГ, МГ, МГО) — они продлевают сезон.

Слив горячего битума из автоцистерны

От заявки до слива — один поставщик

Мы не только продаём тонны: подбираем марку под задачу, отгружаем с ближайшего завода, везём своим транспортом и закрываем документы. Одна точка ответственности вместо цепочки посредников.

Наличие

Наличие и базис отгрузки

Плечо доставки — существенная часть цены. Мы отгружаем с базисов десяти НПЗ и подбираем ближайший к вашему объекту: наличие и свободный объём менеджер подтверждает на дату заявки.

Наличие — на дату заявки

Назовите марку, объём и город доставки — ответим, с каких заводов позиция отгружается сейчас, какой свободный объём и за какой срок подаём машину.

Технические данные

Ключевые показатели вязкого дорожного битума

ПоказательНорма / метод Комментарий
Глубина проникания иглы при 25 °C, 0,1 ммпо ГОСТ 33136задаёт марку
Температура размягчения по кольцу и шару, °Cпо ГОСТ 33142не ниже 47 для БНД 70/100
Растяжимость при 0 °C, смпо ГОСТ 33138не менее 3,7 для БНД 70/100
Температура хрупкости, °Cпо ГОСТ 33143не выше −18 для БНД 70/100
Температура вспышки, °Cпо ГОСТ 33141не ниже 230 (у БНД 130/200 — 220)
Изменение массы после старения, %по ГОСТ 33140не более 0,6

Нормы приведены по ГОСТ 33133-2014 для марки БНД 70/100; для каждой марки они свои. Фактические значения указаны в паспорте качества на партию — см. разбор реального паспорта.

Паспорта качества

Паспорта заводов на отдельные партии — нажмите, чтобы рассмотреть. На вашу партию выдаётся действующий паспорт с фактическими результатами испытаний.

Вопросы

Что спрашивают чаще всего

Чем БНД 70/100 отличается от БНД 60/90?

Разные стандарты и разные диапазоны пенетрации. БНД 60/90 — это ГОСТ 22245-90 (пенетрация 61–90), БНД 70/100 — ГОСТ 33133-2014 (пенетрация 71–100). Марки близки, но не тождественны: если в проекте указан конкретный ГОСТ, менять его на «аналог» без согласования с заказчиком нельзя.

Что такое БНДУ?

Битум нефтяной дорожный улучшенный — марки, выпускаемые по стандартам организаций (например, СТО 2.1-2011): БНДУ 60, БНДУ 85. Отгружаются не со всех заводов: наличие и базис на дату заявки уточняйте у менеджера.

Как хранить битум на объекте?

Плохо и недолго. Битум окисляется при контакте с воздухом, обводняется от протечек и грунтовых вод, а при длительном нагреве в котле с открытым люком теряет свойства. Практика рынка: битум идёт в производство почти сразу, поэтому график поставки важнее «запаса на складе».

Можно ли смешивать битум разных заводов?

Нежелательно. Битумы разных НПЗ сделаны из разных нефтей и с разной предысторией; смесь в случайном соотношении даёт непредсказуемые свойства. Если объект длинный, лучше зафиксировать один базис отгрузки — мы это учитываем при планировании.

Ночная трасса с разметкой

Заявка

Нужен расчёт по этой позиции?

Напишите марку и объём — вернёмся с ценой под ваш базис и адрес доставки. Если марка ещё не определена, опишите задачу: подберём вяжущее.

8 (800) 550-1-605 звонок по России бесплатно